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      樁基聲測管作用:

             樁基聲測管是專門作為樁基深度檢測的通道,并作結構受力計算考慮,樁基聲測管就是一個細小的管材,但是這根細小的管材符合聲音接收的標準敏感度,只要有細小的聲音它都能測量出來并且將數據準確的反映在電腦或者聲音上面。在灌注樁澆筑砼施工時預留一 個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道,并不作為結構受力計算的考慮。


      樁基聲測管安裝方法:

      1. 樁基聲測管進入施工現場一定要符合施工要求。

      2. 樁基聲測管在運輸、搬運、安裝過程中避免造成聲測管扭曲變形狀況出現。





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      聲測管結構

             聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上:固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估,則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,如圖8所示:若采用波紋管則可利用大一號的波紋管套接,并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內壁應保持平整,不應有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動,聲測管的底部也應密封,安裝完畢后應將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土時落入異物,致使孔道堵塞。



      危害聲測管堵管的要素有幾種? 

            聲測管假如在當時的安裝或是是設計不及時得話,非常容易遭受損毀,那麼哪些在哪些的狀況下,它會遭受損毀呢? 

            首先要留意它的設計,設計時假如僅僅高度重視到公路橋梁的總體,而沒有充分考慮本地的溫度,結果由于過高的溫度,而讓聲測管向外擠出,那樣也就非常容易遭受損毀。還有一點便是持續性的橋面,通常在這個時候,針對門面層還要立即的留意,不可以簡易的僅僅安裝,因而在這個時候還要對橋面開展開裂,由于僅有那樣,才可以讓全部聲測管做到和橋面一體化,假如達不上這種,僅僅簡的安裝上邊,它的使用期限不容易過長,因此 針對持續性的橋面也務必要留意先激光切割橋面。 

           大量遭受損毀的聲測管通常還主要表現在豎向的安裝上邊,由于這個時候,全部公路橋梁會伴隨著溫度而伸縮式,因此 之后把聲測管和公路橋梁分離來,因此 在針對那樣的聲測管來開展設計的情況下,一定要充分考慮多一點式的設計,真真正正的讓聲測管和全部公路橋梁產生一體,也有便是在大坡的狀況下,在針對全部設計和安裝的全過程中,也要把歪斜試考慮到以內。 

           從總體上看來,聲測管易損件的要素就取決于以上好多個難題,因而必須高度重視!重慶市勝帥實業公司24小時線上探討,止水鋼板廠家供貨,價錢特惠,還給予一條龍服務。


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