鋼絲網-重慶勝帥建材-抹灰鋼絲網 ：

認識二：增加地面結構層的載荷能力

解讀二：地暖絕熱層（EPS板或XPS板）為了滿足J的保溫效果，必然容重有限，就會影響承載力，加設鋼絲網片能夠提高地面的載荷能力。當然，對汽車展廳、飛機庫、體育場館、酒店大堂等公共空間有特殊承載要求的地暖結構層要根據實際載荷需要配置鋼絲網片的絲徑和網格孔距，甚至加設兩層鋼絲網片，保證承載力的需要。

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其具體產品項目如下：

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發泡水泥上鋪設加熱盤管（或發熱電纜）

目前在一些大面積施工作業的地暖工程項目上開始采用發泡水泥做絕熱層。發泡水泥大面積的地暖施工方式更加快捷、方便，并且地面結構層的強度更高。發泡水泥地暖在工程應用中有著很大的優勢。關于發泡水泥地暖應用的專業文章很多，這里就不做過多介紹。

發泡水泥地暖的加熱盤管（或發熱電纜）固定方式也和傳統濕法地暖相似的兩種，既有用發泡水泥釘直接將加熱盤管（或發熱電纜）固定在發泡水泥絕熱層表面，不銹鋼絲網，也有采用鋼絲網片固定加熱盤管（或發熱電纜），鋼絲網規格，使得加熱盤管（或發熱電纜）懸浮與絕熱層之上。

發泡水泥地暖結構層是直接在清理并保濕的原始地面層上施工發泡水泥，干結后直接施工固定加熱盤管（或發熱電纜），然后回填混凝土蓄熱層。

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《機編鋼絲網用鋼絲》行業標準在杭州通過了專家組的審定。來自全國鋼標準化技術員員會的專家認為，該標準從我國機編鋼絲網用鋼絲的生產實際出發，各項指標設定合理，鋼絲網，體現了科學性、先進性和可操作性原則，達到了國際先進水平，應用前景廣闊。

國家發展改辦工業將《機編鋼絲網用鋼絲》列入2008-2009年國家黑色冶金行業標準的制定計劃。